堆高機-永恆力將在2009年春推出EKS新系列揀選車
全面的系統綜合:EKS312可在窄通道中實現高效率運作
EKS312系列高性能車輛實現了有效載荷及穩定性,提升力達到1200kg。 堆高機的最大提升高度達到9500mm,最高速度達到10.5千米八/時。 EKS312寬1米、長3.30米,只比EKS的2系列產品大了少許,轉彎半徑為1650mm。堆高機可用來搬運大型的物件,同時也能與倉儲管理系統整合使用,是窄通道操作的理想工具。

 

實地測試的結果顯示,EKS2、3系列產品將在性能及能耗上領跑市場。 Riedmaier認為這主要是因為永恆力12年前開發了第四代三相交流電技術,並成功將其推入市場。這種小型的液壓設備在新產品上發揮了重要作用。其內部阻力極低,減少了揀選車的能源消耗。

人性化設計:以操作手為中心

永恆力的工程師在開發EKS系列的過程中主動與堆高機操作手進行溝通,進而製造出了極具人性化的產品。新款車輛的台階高度為245mm,進出更加方便,減輕了操作手的疲勞並提高了安全性。除了使用運動型的清晰輪廓造型,駕駛室也更加寬敞。新車比先前的產品多出50的淨空,並擁有更加簡便的存儲盤,操作手可以保持其工作空間的舒適與整潔。永恆力的全景門架在車輛負載行進時提供了非常良好的視野條件。

由於不同的應用情況對於操作手及車輛有不同的要求,EKS安裝了操作靈活、高度可調的操作板。 “操作手無論高矮都可以很好的操作揀選車。這也是其人性化設計的具體表現之一。”Sebastian Riedmaier說道。另外,操作手可以添加“駕駛”程序,進行高速、遠距離的駕駛,在這種模式下,車輛在負載狀態下行駛;而使用“倒車”程序,操作手可以輕巧的進行車輛轉向,提高了短距離的揀選效率。這種混合模式使得車輛的兩邊都可以使用操作板。 “在設計操作板時,我們沒有放過一個細節,”Riedmaier說道,“我們採取的方案中,操作手不需要再不斷地進行轉向。這也確保了其安全性”

揀選程序也使用了相類似的方案。由於操作板的尺寸很小,操作手不需要再彎腰擺放前方托盤上的物料,減少了不小心滑倒的風險。標準化的輔助提升設備可通過按鈕來進行揀選高度調節,省了操作手很多功夫。

永恆力的新系列車輛還具有很多其他的有點,比如長時間無需維修,減少了擁有成本。 EKS雙通道電腦系統,超前實現了標準化。另外,永恆力出廠服務部為新車安裝了個人保護系統,專用於窄通道倉儲操作,符合客戶的需要,體現了以客戶為中心的服務理念.

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