堆高機-永恆力將在2009年春推出EKS新系列揀選車
全面的系統綜合：EKS312可在窄通道中實現高效率運作
EKS312系列高性能車輛實現了有效載荷及穩定性，提升力達到1200kg。 堆高機的最大提升高度達到9500mm，最高速度達到10.5千米八/時。 EKS312寬1米、長3.30米，只比EKS的2系列產品大了少許，轉彎半徑為1650mm。堆高機可用來搬運大型的物件，同時也能與倉儲管理系統整合使用，是窄通道操作的理想工具。
實地測試的結果顯示，EKS2、3系列產品將在性能及能耗上領跑市場。 Riedmaier認為這主要是因為永恆力12年前開發了第四代三相交流電技術，並成功將其推入市場。這種小型的液壓設備在新產品上發揮了重要作用。其內部阻力極低，減少了揀選車的能源消耗。
人性化設計：以操作手為中心
永恆力的工程師在開發EKS系列的過程中主動與堆高機操作手進行溝通，進而製造出了極具人性化的產品。新款車輛的台階高度為245mm，進出更加方便，減輕了操作手的疲勞並提高了安全性。除了使用運動型的清晰輪廓造型，駕駛室也更加寬敞。新車比先前的產品多出50的淨空，並擁有更加簡便的存儲盤，操作手可以保持其工作空間的舒適與整潔。永恆力的全景門架在車輛負載行進時提供了非常良好的視野條件。
由於不同的應用情況對於操作手及車輛有不同的要求，EKS安裝了操作靈活、高度可調的操作板。 “操作手無論高矮都可以很好的操作揀選車。這也是其人性化設計的具體表現之一。”Sebastian Riedmaier說道。另外，操作手可以添加“駕駛”程序，進行高速、遠距離的駕駛，在這種模式下，車輛在負載狀態下行駛；而使用“倒車”程序，操作手可以輕巧的進行車輛轉向，提高了短距離的揀選效率。這種混合模式使得車輛的兩邊都可以使用操作板。 “在設計操作板時，我們沒有放過一個細節，”Riedmaier說道，“我們採取的方案中，操作手不需要再不斷地進行轉向。這也確保了其安全性”
揀選程序也使用了相類似的方案。由於操作板的尺寸很小，操作手不需要再彎腰擺放前方托盤上的物料，減少了不小心滑倒的風險。標準化的輔助提升設備可通過按鈕來進行揀選高度調節，省了操作手很多功夫。
永恆力的新系列車輛還具有很多其他的有點，比如長時間無需維修，減少了擁有成本。 EKS雙通道電腦系統，超前實現了標準化。另外，永恆力出廠服務部為新車安裝了個人保護系統，專用於窄通道倉儲操作，符合客戶的需要，體現了以客戶為中心的服務理念.
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